Berdasarkan sesi latihan bebas atau free practice (FP) pertama dan kedua pada Jumat, tercatat setidaknya empat pebalap dari kedua kelas ajang tersebut yang jatuh (crash) saat mencoba melewati Tikungan 10 sirkuit yang terletak di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat itu.
"Kita berpacu dengan sangat cepat, dan ketika mencapai tikungan itu dan kita mencoba mengerem dengan kencang serta kondisinya kurang tepat, risiko untuk terjatuh (di Tikungan 10) sangatlah besar," kata Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Ducati) dalam wawancara usai FP 2.
Baca juga: Dominasi Toprak dipatahkan Rinaldi pada FP 1 WSBK Mandalika
Dilihat dari gambar trek, Tikungan 10 memang memiliki sudut yang menantang dan membutuhkan kemampuan serta keseimbangan yang mumpuni dari setiap pebalap yang mencoba melintasinya.
Rinaldi sempat mengalami crash di tikungan tersebut dan langsung bangkit kembali dengan 10 menit yang tersisa dari FP 1. Aksi dramatisnya itu membuatnya memuncaki sesi FP 1 WSBK mengalahkan salah satu rival paling kompetitif saat ini, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha).
Selain Rinaldi, crash juga terjadi pada Loris Baz (Bonovo Action BMW). Baz menjadi yang pertama untuk jatuh di tikungan 10 pada sesi FP 1.
Sementara di FP 2, Iker Lecuona (HRC) juga jatuh di tikungan yang sama.
Baca juga: Bulega raih posisi teratas sesi free practice 1 WSSP Mandalika
Adapun insiden crash turut mewarnai sesi FP di kelas WSSP. Sejumlah pebalap dunia terlihat jatuh-bangun saat mengarungi Sirkuit Mandalika, utamanya di sesi FP 2. Tikungan 10 menjadi tempat di mana Tarran Mackenzie (HRC) jatuh di 15 menit terakhir sesi tersebut.
Crash itu bukanlah satu-satunya. Pada sesi yang sama di kelas WSSP, ada Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) terjatuh di Tikungan 16, Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) di Tikungan 11, dan Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) di Tikungan 8.
Sementara itu, pada sesi FP 2 WSSP, Bulega kembali menjadi yang tercepat dengan torehan waktu 1'36.705. Can Oncu (Kawasaki Racing) dan Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) mengekor dengan selisih tipis masing-masing 0.024 detik dan +0.046 detik.
Baca juga: Bautista dan Rinaldi antisipasi trek basah WSBK Mandalika
Baca juga: Toprak: Mandalika adalah sirkuit favorit saya
Baca juga: MGPA: Modifikasi untuk dapatkan homologasi Grade 2 setelah WSBK
Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Irwan Suhirwandi
Copyright © ANTARA 2023
